中国经济网络保留的所有权利
中国经济网络新媒体矩阵
在线视觉音频程序许可证（0107190）（北京ICP040090）
7月2日晚上，在上海和江道路铁路的Yuandanghu部分运营了两列路火车。 7月3日，在北方指南桥和钟基路的Youngtze河桥的建筑工地上，Ye Fei（中国经济视野）的照片显示了从事面板油漆工作的工人。 7月9日，在Hangzhou North Teccle Decot的Qiaosi维护研讨会上，李蒙祖（Zhongjing Vision）的照片（Zhongjing Vision）的照片，上海Ferrokway Group的照片，工人检查了Bogeys，以确保夏天的火车安全。 Wang Energy部分的接触网络的维护工作者于7月2日发布，在高温下检查了接触网络设备，以确保铁路电源的安全性。照片：7月11日，李杨舒（中国经济愿景），C406火车CREW带领儿童安全地向门口的火车讲话。火车是由铁路的杭州乘客部分制造的。 Zhou Wei（中国经济愿景）的照片在7月10日，上海铁路集团上海工业区的焊接研磨机在铃木车站抛弃了铁路，并做了很好的保证工作。照片：Li Chang（宗京愿景）2025 National Railway Summer Transportation将于7月1日开始，并将于8月31日在62天内结束。面对夏季温暖的气候连续和乘客流动，Youngz河三角洲的高管和铁路一直处于第一线状态并努力工作，尽一切可能确保铁路动脉的安全性和柔软性，并为乘客的行动提供了行动。今年夏天，扬兹河三角洲铁路已派出1.84亿乘客，年复一年地派出600万乘客，年龄增加3.4％，乘客人数发送了To历史记录。 （经济每日搬运工
（编辑：冯胡）