新华社广州1月8日电 题：旅客运输量“翻倍破亿”！粤港澳“三通”不断完善。新华社记者王浩明、王新一、齐飞近日报道，港珠澳大桥珠海高速口岸过境旅客量已突破1亿人次。前段时间，广深港高铁香港段累计旅客量突破1亿人次。旅客量“翻番突破1亿”，标志着粤港澳“三通”不断完善。 1月6日拍摄的港珠澳大桥上行驶的车辆（无人机拍摄）。自2018年10月开通至2026年1月6日，经港珠澳大桥珠海高速公路口岸往返粤港澳的旅客量idge已突破1亿。新华社 邓华 摄 交通基础设施日益完善的“硬连接”、规则机制日益畅通的“软连接”、交往交流更加密切的“心连心”，正在不断夯实粤港澳大湾区一体化发展的基础。目前大湾区已建成通车6个江海通道。即1997年通车的虎门大桥、2008年通车的黄埔大桥、2018年通车的港珠澳大桥、2019年通车的南沙大桥、深中通道和黄茅海。跨洋走廊将于2024年开通，区域城市群基础设施的“硬联通”，打通了大湾区一体化发展的“重要动脉”，特别是广深港高铁香港段和香港–珠澳大桥相继开通，客流快速增长。目前，广深港高铁最快从广州南站到香港西九龙站仅需不到50分钟，从深圳福田站到香港西九龙站仅需15分钟。杨美珍先生，港铁公司执行董事（香港交通运输服务），香港铁路部门的主要交通人员，广州、深圳、香港的高速铁路继续保持稳定，反映了趋势积极推动大陆与香港的一体化。港珠澳大桥建设将把香港至珠海和澳门的行车时间从三小时缩短至约45分钟。 “（清关）需要五年多的时间才能超越他首先是5000万人。 “虽然花了一段时间，但我们只用了一年零八个月的时间，就达到了第二个5000万大关。”港珠澳大桥边检站站长陈发秋说。广深港高铁香港段和港珠澳大桥通车已经七年多了，对于越来越多的大湾区旅客来说，乘坐广深港高铁2018年9月23日，旅客乘坐高铁G5711次抵达香港西九龙站。毛思谦表示，“这两个重大跨境项目将直接促进大湾区人才、资本和创新的无障碍流动，加速城市功能和优势互补。香港特别行政区立法会议员杨淦表示，港珠澳大桥见证了大湾区一体化进程的加速，“澳车北上”、“港车北上”、“粤车南下”等政策相继实施，“合作查验、单一放行”、“刷脸通关”等海关政策也在各大湾区不断优化。 2025年，香港市区“南行粤省车”政策正式实施：“从珠海开车到香港，只需踩油门。这种体验很耳目一新！”年底消费旺季带家人自驾来香港的珠海市民曹先生表示，游客们认为，以前要注意车辆交通规则等和客运渡轮时刻表，流程现在更加简单和方便。香港特别行政区政府运输及物流局局长陈美宝表示，香港致力推动北环线和港深西部铁路（红水泊-前海）项目。跨境铁路项目将使深圳口岸和地铁网络全面开放。无需翻查证件，只需用指纹触碰摄像头，10秒左右即可完成海关查验。这一便捷的景象已成为拱北口岸“刷脸滑”智慧通道前的日常。 2024年11月，全国首条智慧快车道将在珠海至澳门的拱北口岸、深圳至香港的深圳湾口岸进行试点。 “我在澳门工作，以前每天早晚都要拿身份证、排队过海关，现在可以‘刷脸按指’了”家住珠海、在澳门工作的李先生说。2024年11月24日拍摄的横琴澳门新街社区（无人机照片）。新华社供 邓华 基础设施逐步完善，配套政策更加便捷，促进了大湾区居民之间更紧密的互动和融合。“去横琴，感觉很轻松、很舒服。”在澳门一所大学工作的他对横琴舒适的生活环境和日益便利的通关政策产生了兴趣，自从搬到澳门新横琴区后，他每天开着横琴钣金车往返海关，很少需要等待，几分钟就可以通关，从2024年底搬到现在，苏柏金和他的家人都亲身经历了横琴及其周边地区的变化。澳门新区。居住环境、卫生站、家庭社区服务中心等配套设施以及社区活动让她感受到了高度的重视。 “过去一年，这个社区多了邻居和孩子，也有很多土生葡人来到附近开店，生意非常红火。”她的父母经常往返于她的家乡阳江和广东省横琴之间，她在澳门生活和工作。苏白晶家族是大湾区一体化发展的参与者和见证者。 “横琴到处都是，但我们的日常行程现在已经扩展到珠海、中山等城市。”苏白晶表示，随着空间距离的缩小，人员和资本的流动加速，人们的心理距离越来越近。说。这是大势所趋。 “人流的畅通，自然创造了便捷的物流和高效的资金流通。”全国政协常委、香港北京社团联会会长石荣怀表示，消费和经济从南到北持续为大湾区一体化发展奠定坚实基础。
（编辑：项小斌）